Usa kami sa labing propesyonal nga FA One-stop suppliers sa China.Ang among mga nag-unang produkto lakip ang servo motor, planetary gearbox, inverter ug PLC, HMI.Brands lakip ang Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens , Omron ug uban pa; Panahon sa pagpadala: Sulod sa 3-5 ka adlaw sa pagtrabaho pagkahuman sa pagbayad. Pamaagi sa pagbayad: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat ug uban pa
Detalye sa Espesipiko
butang | Mga detalye |
Numero sa Bahin | MHMF042L1V2M |
Mga Detalye | Taas nga inertia, Lead wire type |
Ngalan sa Pamilya | MINAS A6 |
Serye | Serye sa MHMF |
Type | Taas nga inertia |
Espesyal nga Order nga Produkto | Espesyal nga Order nga Produkto |
Mga pasidaan alang sa Espesyal nga pag-order sa produkto | Palihug likayi ang motor, o kagamitan nga adunay sulod nga motor nga ipanghatag sa Japan, o sa ubang mga rehiyon sa Japan. |
Klase sa pagpanalipod | IP65 |
Mahitungod sa Enclosure | Gawas sa rotating nga bahin sa output shaft ug leadwire end. |
Mga Kondisyon sa Kalikopan | Para sa dugang nga mga detalye, palihog tan-awa ang instruksiyon nga manwal. |
Flange sq. dimensyon | 60 mm sq. |
Flange sq. dimensyon (Yunit:mm) | 60 |
Konfigurasyon sa lead-out sa motor | Tingga nga alambre |
Konektor sa motor encoder | Tingga nga alambre |
Kapasidad sa suplay sa kuryente (kVA) | 0.9 |
Mga detalye sa boltahe | 200 V |
Gi-rate nga output | 400 W |
Rated nga kasamtangan (A (rms)) | 2.1 |
Naggunit ug brake | uban sa |
Misa (kg) | 1.6 |
Oil seal | uban sa |
Shaft | Key-way, center tap |
Gi-rate nga torque (N ⋅ m) | 1.27 |
Padayon nga stall torque (N ⋅ m) | 1.40 |
Makadiyot nga Max. peak torque (N ⋅ m) | 4.46 |
Max. kasamtangan (A (op)) | 10.4 |
Regenerative brake frequency (mga oras/min) | Walay kapilian: Walay limitasyon Uban ang kapilian: Walay limitasyon Opsyon (External regenerative resistor) Bahin No. : DV0P4283 |
Mahitungod sa regenerative brake frequency | Palihug tan-awa ang mga detalye sa [Deskripsyon sa Deskripsyon sa Motor], Mubo nga sulat: 1, ug 2. |
Gi-rate nga rotational speed (r/min) | 3000 |
Gi-rate nga rotational Max. gikusgon (r/min) | 6500 |
Moment of inertia sa rotor (x10-4kg ⋅ m²) | 0.58 |
Girekomenda nga gutlo sa inertia ratio sa load ug sa rotor | 30 ka beses o ubos pa |
Mahitungod sa girekomendar nga gutlo sa inertia ratio sa load ug sa rotor | Palihug tan-awa ang mga detalye sa [Deskripsyon sa Deskripsyon sa Motor], Mubo nga sulat: 3. |
Rotary encoder: mga detalye | 23-bit nga Absolute/Incremental nga sistema |
Matikdi | Kung mogamit ug rotary encoder isip incremental system (dili gamit ang multi-turn data), ayaw pagkonektar og baterya para sa absolute encoder. |
Rotary encoder: Resolution | 8388608 |
Mga detalye sa preno
butang | Mga detalye |
Static friction torque (N ⋅ m) | 1.6 o labaw pa |
Pag-apil nga oras (ms) | 50 o ubos pa |
Panahon sa pagpagawas (ms) | 20 o ubos pa |
Makapaikag nga kasamtangan (DC) (A) | 0.36 |
Pagpagawas sa boltahe (DC) (V) | 1 o labaw pa |
Makapaikag nga boltahe (DC) (V) | 24 ± 2.4 |
Mahitungod sa mga detalye sa preno | Kini nga preno ipagawas kung kini ma-energize. Ayaw kini gamita sa pagpreno sa motor nga naglihok. Palihog tan-awa ang mga detalye sa [Deskripsyon sa Deskripsyon sa Motor], "Mga Ispesipikasyon sa Gitukod nga Holding Brake" ug "Mga Mubo nga sulat sa [Deskripsyon sa Motor] nga panid, Mubo nga sulat: 4. |
Gitugotan nga load
butang | Mga detalye |
Atol sa asembliya: Radial load P-direksyon (N) | 392 |
Atol sa asembliya: Thrust load A-direksyon (N) | 147 |
Atol sa asembliya: Thrust load B-direksyon (N) | 196 |
Atol sa operasyon: Radial load P-direksyon (N) | 245 |
Atol sa operasyon: Thrust load A, B-direksyon (N) | 98 |
Mahitungod sa permissible load | Alang sa mga detalye, tan-awa ang [Deskripsyon sa Deskripsyon sa Motor] "Gitugotan nga Pagkarga sa Output Shaft". |
Gitugotan nga load
Ang mga motor nga giprotektahan sa usa ka kaayo nga dust-proof, oil-tight oil seal (nga adunay proteksyon nga ngabil) gidugang sa linya sa mga produkto sa motor nga adunay mga oil seal sa naandan nga mga detalye. Ang mga oil seal sa niini nga matang sa motor gihimo sa usa ka materyal nga mas taas nga pagsukol sa kainit.
Mahimo nimong pilion ang angay nga tipo sa motor sumala sa imong palibot nga aplikasyon sama sa abogon, pulbos o kinahanglanon nga koneksyon sa gear.
●Ang mga oil-seal (nga adunay panalipod nga ngabil) dili magamit alang sa mga motor sa MSMF nga adunay gidak-on nga flange nga 80 mm o mas gamay.
●Ang MQMF ug MHMF nga mga motor nga adunay flange nga gidak-on nga 80 mm o mas gamay nga gihatagan og mga oils seal (nga adunay panalipod nga ngabil) dili mounting-compatible sa A5 Family nga mga modelo.